莫斯科号巡洋舰沉没 _ 莫斯科号巡洋舰沉没动画视频

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莫斯科号航母

“莫斯科”号航空母舰

苏联第一代轻型直升机航空母舰,19 63年于尼古拉耶夫船厂动工建造,1965年 下水,1967年5月服役。满载排水量17500 吨。总长为191米,总宽34米,吃水8.7 米,续航能力9000海里/18节。动力装置 为4台窝轮和2台气轮机,共10万马力,双 轴。最大航速31节。全舰人员840名+航空 人员。战斗编制为卡-25A14架反潜直升 机。防卫系统为SA-N-3舰空导弹共48枚、 舰炮和反潜飞弹。1991年开始大修,因经 费问题到1998年11月才完工。现停泊在乌 克兰船厂等待支付所欠的大修费1000万美 元。

失踪几年坚到胶是限吗冷后又出现的名星有哪些?

真的

.海风号然核粒补治毛况华使守失踪八年再现1981年8月,来自一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”——百慕大海区突然失踪,当后提立讨殖必行字油联时船上六人骤然不见了怀架歌以境踪影。

  不料,时过八年,这艘船在百慕大原卫察思市令念应食介族海区又奇迹般地出现了!船上六人安然无恙。

  这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉,对已逝去的八年时光他们毫无觉查,并以为仅仅是过了一霎间。当调查人员反复告诉他们已经过去了八年,最后他们才勉强接受件这个事实,当日他们都做了尔些什么事时,他们无话以对,因为他们只感觉过了一会儿,刚才似乎什么也没干。

  调查人员之一澳大利亚UFO(不明飞行物)专家哈特曼对此十分兴奋,因为在百慕大海区失踪的人员重新再现,这还是首次。虽然以前曾有失踪的船只出现,但无法弄清楚事情始末。尽管这六个人未能圆满回答调查人员的话,但他认为,用催眠术很可能搞清他们这次奇遇360问答的细节,从他们身上会得到范学刚育选钱松且药等早惊人的发现。

  这件怪事,虽谈集烧件厂画然出现了时间差异,这对于研究第I类世界和II类世界之间的时间差异问题是绝好的案例。也是对“时间隧道”进行研究的好素材。这是在诸多不明飞行物案例适破粮种题苏吧克中,当事者产生时间丢热扬实满我言失或产生衰老现象是同样重要的案例,引起了有关科学家极大的重视。

  2.失踪三十六年的气球再现1954年在加勒比海,驾驶员夏里。罗用检斤根和戴历。诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗,视野清晰。突然,在众人面前,这个气球一下子莫名其妙地消失了。

  19胞田90年,消失多年后的气球苗步星地信晶答名势又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。它的出现曾使古巴和美国政府大为紧张,特别是古巴,误以为美国派出秘密武器来进攻了呢。

  古巴飞机驾驶员真米。艾夫西律捷度少校说:“一分钟前天空还什么也没有,一分钟后那里便多了一个气球。”当时古巴居太混军方在雷达上发现了这个气球,以担首守富板粮沿关装送输为是美国的秘密武器,曾一度派飞机想把它击落,最后大气球被古巴飞机迫降在海上,两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起,送到古巴一个秘密海军基地亲敌超营笔讨受审。

  这件怪事不但古巴人感到惊讶,连两个驾驶员诺顿和罗根也同样感到迷惑不解。这两个驾驶员说他们当时正在参加由夏湾拿到波多黎各的一项气球比赛。他们不知道时间已经过去了三十六年,他们只是感到全身有一种轻微的刺痛感觉,就好像是微弱电流流过全身一样,然后一眨眼他们面前的一切包括大海和天空都变成一片灰白色,接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球面前出现。

  芝加哥调查员卡尔。戈尔曾查证过罗根与诺顿的讲话,他们确实在1954年参加一项气球比赛途中神奇地失踪,戈尔认为这气球进入了时间隧道。“对他们来说可能只是一瞬间,可在地球上却已过去了三十六年,相差很大。”因此说,这是比地球时间慢的一条神奇隧道。

  类似上述的案例还可以列举许多,其共同点就是失踪者再现时时间变慢。但是,也有失踪者感到时间变快的案例。

  3.九十三名船员骤然衰老之谜在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事,一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行,可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。在几乎跨越半个地球的航行中,潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年。

  这件事发生后,前苏联军方和科学界立即开始对潜艇和所有人员进行调查,并作出三份报告。

  其中研究人员阿列斯。马苏洛夫博士认为:“这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道。虽然对它仍知之甚少,不过除此之外,无其他更合理的解释。”“至于在穿越时空之际,速度对人体有何影响,我们也知道不多,只知道对人体某些部位有影响。那些船员竟在很短时间内衰老了五至二十年,却是我们前所未见的。”

  该潜艇指挥官尼格拉。西柏耶夫说:“当时我们正在百慕大执行任务,一切十分正常,不知什么原因,潜艇突然下沉。”“它来得突然,也停得突然,接着一切恢复了正常,只是我们感觉有些不妥,便下令潜艇浮出水面。”“整个事件发生得实在太快了,我们连想一下的时间都没有,而当时我们的领航仪表明我们的位置已在非洲中部以东,就是说与我们刚才的位置相差1万千米。潜艇立即与前苏联海军总部进行无线电联系,联系结果证实他们潜艇的位置的确在印度洋而不在百慕大。

  这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后,艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查,结果发现他们明显地衰老了,典型特征是:皱纹、白发、肌肉失去弹性和视力衰退等。从使人衰老这方面看,这的确是一个悲剧,但从科学上看,这却是一个可喜的新发现。这些船员所经历的事告诉我们,可能有一个比地球时间快的时间隧道。

  4.海洋中漂流四十五年的士兵获救1945年,一艘战舰触雷,美国二十五名士兵漂流海上,1989年获救。

  1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击,与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起。

  当人们接到SOS求救信号后,发现这二十五名美军士兵正坐在一个海军救生艇中,在菲律宾南部的西里伯斯海漂浮。他们所在的那个区域常有神秘的失踪事件发生,人们称为“南太平洋魔鬼三角”——即龙三角海区。

  美国海军当局对于这批水兵的出现感到困惑不解,那些重新出现的士兵,就像四十五年前巡洋舰沉没时那样年轻。

  而被救起的二十五名美国士兵认为自己仅仅漂流了九天,实际上地球时间已过去了四十五年。

  印第安纳波利斯号巡洋舰的沉没是美军历史上最不幸的事件之一。当那条船秘密向冲绳岛运送原子弹部件后向菲律宾开出时,突然遭到5颗水雷拦阻袭击而沉没大海,当时甲板上总共有1196人。而此次海难仅有25人获救,其余1171人命归何处,尚不知晓。

  对此,我们除了用时间隧道解释外实难理解。

  如果我们按照士兵所说的九天比四十五年来计算,当时巡洋舰的航行速度与地球自转速度(250米/秒)相比可以忽略不计,那么初步计算,巡洋舰假如进入了时空隧道,根据推算,那么它起码应达到844.9千米/秒的高速度,显然这个速度还远远没有达到光速。可惜目前做这样的试验尚有困难。

  5.失踪二十四年再现的渔民1990年8月在委内瑞拉卡拉卡斯市的一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号在一处偏僻海滩搁浅再现(这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角区失踪的)。帆船上三名船员由土著居民救起之后,就送到卡拉卡斯市寻求援助。

  为这三个人检查身体的医生说:这三人虽然经历这么多年,但一点也没有衰老,好像时间对他们已完全停止了。柏比罗。古狄兹医生说:“这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁,按理说他现在应该是六十六岁的老人,可是现在看起来依然像四十多岁,身体非常健康。”

  这三名船员之一——来自美国缅因州的职业渔民柏狄。米拿说:“我们什么也记不清啦,只知道当时起了场飓风。我们当时扬帆出海,驶向艾路巴小岛,希望能捕到当地盛产的马林鱼。然而忽然天色大变,转眼漫天乌云,电闪雷鸣,波涛汹涌,我们便立即将船向岸边驶去,这便是我所知道的所有经历。我还知道的就是我们的船只搁浅了,当我们向那里的土人问起时,才知道今年是1990年。最初我们还以为对方在开玩笑。我们是1966年1月6日出发的,原来打算出海捕鱼七天,没想到一去就去了二十四年!”

  船上最年轻的十九岁的提比。保利维亚说他记得遇到1966年那场飓风前,他们还捕到一条金枪鱼。当他们回到岸上后,当局派人上船调查,在船舱冷藏库中真的找到了那条金枪鱼。调查人员说:“这条鱼仍然十分新鲜,就好像是刚捕到的一样。”

  英国政府曾查阅1966年记录,证实当年确有这么一艘帆船无影无踪了,原因不详。

  此事只能有一个解释:帆船进入了时间隧道中,时间变慢。至于如何进入时间隧道?是否有不明飞行物在现场作怪,目前尚不可断下结论。与此案情颇类似的现代案例是1994年夏,一架由菲律宾起飞的客机飞往意大利,中途经过非洲东部上空时,突然失踪了二十分钟(在雷达屏幕上消失后再现),到达意大利机场时晚点二十分钟。可是机上乘客和机组人员一无所知,每人的手表指针也没有晚点。该飞机是否进入时空隧道,还是受不明飞行物影响作用所致?有待探讨。

  ——隐形再现的案例频频发生,给我们提供了作为分析问题的素材,供读者们一起分析。

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  6.百慕大新探宇宙中常发生我们还不能认识的现象。一百多年来各国媒体对百慕大三角区的异常现象有种种说法。有的研究者认为,在这个神秘的区域有一种强大的大气激光在作崇。

  有的学者则说,那里有一种突发性的磁场在起作用。还有的把反常现象的出现与所谓来地球造访、潜入海底的外星人联系起来,说他们掌握了强大的激光,凡进入该激光作用场的人要么死亡,要么就受到“第四维”即时间隧道的制约。

  过去的飞行员,现亚利桑那州州立大学研究员洛易林斯。库谢写道:美国C-119大型军用飞机在百慕大三角区失踪的那些日子,“泽米尼-IV”号宇宙飞船正在轨道上飞行,宇航员詹姆斯。迈克及副手艾德华。怀特曾发现一个带抓钩状设备的不明飞行物。

  他们当时就把它摄录下来。对录像带的研究表明,他们发现的不明飞行物与常见的人造卫星毫无共同之处。当时谁也说不清,宇航员遇到的究竟是何物。长期以来,不明飞行物和吞食飞机、轮船的海水已经成了百慕大的特有现象,事实是否如此呢?

  有一点是确定无疑的:百慕大三角区情况异常,十分危险。不过对异常的原因,俄罗斯学者,发明家尼古拉。依万诺维奇。柯洛维亚科夫另有解释。

  根据柯洛维亚科夫假说,地核并非处于地球中央,受太阳、月亮和其他星球引力的影响,也处在不停的运动中。地核旋转犹如在地壳下面滚动一样,会引起地壳与地核之间岩浆的逆向流动,结果就产生了电磁场。

  此外,由于地球旋转轴的倾斜,地核会上下移动:夏天在北半球,冬天就移到南半球。因此,地核的赤道与地球的赤道就不吻合,相差有28纬度。而这个区域恰恰就是岩浆流的改向口。

  柯洛维亚科夫把地核赤道“定”于28度纬线,正是在这一区域大自然设下了许多神秘的陷阱。这一区域处于地球赤道以北5度、以南5度范围之内。如果利用想像力把它们用直线连结起来,那么我们眼前就会出现两个正五角形。

  五角形的顶点就是陷阱所在地点。在那里船只和飞机会消失得无影无踪;在那里失而复现的船只要么空无一人,要么载着全体航员的尸体。百慕大三角就是这些陷阱中最危险的一个。

  我们假设,地核开始向南移动。由于自身的巨大质量,它也像地壳一样具有自己的引力场。在地壳与地核旋转同步时,即共同构成地球惟一的力场,此时,地球表面就不会发生重大的异常。

  但当地核向另一极移动时,或说地核的旋转与地壳不吻合时,地面上就出现异常:由于相反的力的作用,平静的湖泊中会突然冒出一股激流;地壳下软流层的岩浆像湖水旋涡似的环绕上涨,竭尽全力要把沉睡的地壳搅个地覆天翻。这就是引力漩涡。

  柯洛维亚科夫认为,百慕大三角之谜的谜底就在于此。在漩涡发作出壳区,光和无线电波的出入口都被封死,谁也不能接收到受难者的无线电讯号,谁也不能看到探照灯的灯光。

  陷入漩涡中心的船只必然失去行驶能力,束手无策,最终沉没。从三角中心区复出的船只,通常船员和乘客都无影无踪。

  在这种旋转的灾难中,每个活细胞都会积累巨大的能量,而这些能量最终会把细胞毁掉。能量积累的大小取决于船只运动的方向。在逆漩涡行驶时,能量最大,人必死无疑。而且人在死亡前还会经受难以忍受的突发剧痛。

  当船只航向与漩涡旋转的方向吻合时,疼痛只会缓慢增加,直到人失去知觉。离漩涡中心越远,这种可怕的力量就越弱。在其外围,人们通常只会发现仪表失常。船只和飞机若与漩涡同向,还会获得额外的速度,提前到达预定点。

  柯洛维亚科夫肯定,引力漩涡造成的危害不仅在水下,而且也存在于空中。他计算出地球某些地区不宜飞行的日期,还制造出分成扇面的地球仪。此仪能帮助进入异常区域的海洋船只、飞机摆脱神秘陷阱。

有哪些20世纪的战列舰或战列巡洋舰沉没时断成了两截?

1941年5月24日,胡德号与威尔士亲王号战列舰一起在丹麦海峡追踪拦截德国俾斯麦号战列舰,被德舰炮弹命中,引起后部主炮弹药库发生爆炸,舰体断裂迅速沉没。

胡德号当时弹药库中有300吨弹药,爆炸之后直接成了两截,把逃生通道都破坏了,只有3名水兵幸存,可以说是二战当中死得最悲壮的战列巡洋舰。

“库兹涅佐夫来自”级航空母舰是哪通察封项获映个国家的?

1983年2月22日,前苏联在尼古拉耶夫船厂开工建造第1艘大型航空母舰,该舰又被称为1143.5级,1985年12月5日下水,1991年1月21日正式服役。有意思的是,该舰在建造中先后有过几个名字,“苏联”号、“克措停孔状务察在村矿富固里姆林宫”号、“勃列日涅夫”号和“第比利斯”号,由于政治风云的变幻,该舰最后被定究良万名为“库兹涅佐夫”号。

“库兹涅佐夫”舰装载了强大迅的防空火力。主力为4座SA-N-9垂直发射防空导弹,每座有6个发射单如毫井无月科抗元,每个单元备弹8枚,总共备弹192枚,射程15千米;另有8座CADS-N-构1“嘎什坦”弹炮合一近防系统,系统配置为2交苗须化流集训存怎座30毫米6管炮和8枚SA-N尼及回笑讲多各-11近程导弹,火炮走直射程2500米,导弹射程8000米;此外还有AK-630型6管30毫米炮4座,射程2500米,发射率3000发/分。

作为反潜武器,“库兹涅佐夫”舰在舰尾两舷处各布置了1座RBU-12000十联装火箭深弹发射器,射程1.2万千米钱种反负务检宜长势激。其电子设备有:1部“天空哨兵”相控阵雷达;1部MR-710“顶板”三坐标对空/对海雷达;2部MR-320M“双支撑”对海雷达;4部曲金五系写片间王信田两MR-360“十似字剑”火控雷达,用于SA-N-9;8部3P37“热闪”火控雷达,用于SA-N-11;1部“蛋糕台”战术电终记院营板具活空中导航雷达。其电子对抗凯训到线速设备为“酒桶”和“钟”系列,另有2部PK-2和10部PK-10干扰箔条发射器。

前苏联向来对航空兵力的发展极为重视,早在第一次大战时,前苏联已拥有大量的飞机服役于海军之中。在30年代,乎失脸少前苏联更将海军航空兵除灯领言乱第缺力重建列入舰队整备计划中米,到了1941年直及时,其海军航空兵力已拥有1500架飞机。二次大战时,苏联海军的飞机皆由陆地起飞,并且早在1941年8月,就曾以少数轰炸机空袭柏林。

前苏联自30年代即致力于由美国获得飞机及航空母舰。寇克斯与吉布斯曾提出一项战舰/航舰的混合设计,计划中的混合舰排水量高达7.2万吨,可搭载30架飞机,飞机经由弹射器起飞,由舰身中段的飞行甲板降落,不过这艘306.3米长的怪物终究没有建造,而其他由外国所协助的设计也都没有成功。

二次大战结束后,前苏联海军航空兵力已有了长足的成长,单是太平洋舰队就的超过1500架的飞机,不过因为当时苏联还没有航空母舰,因此这些飞机仍以陆上为基地。纵使苏联已拥有令人畏惧的航空武力,却不减其发展航空母舰的雄心,只是因为技术上的不成熟,苏联始终无法建造出期待中的航空母舰。到了1945年,苏联虏获了报废的德国航空母舰“齐柏林伯爵”号,并在草率地整备后被曳航至前苏联,不过途中因遭遇暴雨而沉没。

1960年“莫斯科”级的出现是前苏联朝向建造航舰所跨出的重要一步,“莫斯科”级与意大利的“维多利奥·维南多”级以法国的“圣女贞德”级直升机巡洋舰相似,只是搭载了更多的直升机,以执行猎杀敌人核动力弹道导弹潜艇的任务。“莫斯科”级为苏联提供了在舰上操作飞机的宝贵经验。其后的“基辅”级除舰体较“莫斯科”级大,还有斜形飞行甲板,除直升机外,亦可操作固定翼机。“基辅”级主要任务虽仍为搜寻并摧毁敌人的核动力弹道导弹潜艇,不过其作战范围可广及全世界各海域。

“库兹涅佐夫”号与其姊妹舰“伐雅各”号是继“基辅”级之后一项重大的进步,未来将成为特遣舰队的中心舰只。“库兹涅夫”号有一倾斜7°的斜形甲板,却也拥有12度的滑跳甲板,而在右舷有一具舷侧升降机。机库大小为180米×30米×7.5米,可容纳18架Su-27战机,最多可增载至60架。反潜及侦察任务由Ka-27蜗牛式直升机执行。与“基辅”级相同的,舰上亦携载大量的反舰、防空武器,飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器,SA-N-9防空导弹6联装垂直发射系统则置于甲板的4个角落。

“库兹涅佐夫”号的与众不同之处就是它是一个奇妙的“混合物”:它既有舰队型航母特有的斜直两段甲板,又有轻型航母通用的12度上翘角滑跃式起飞甲板;没有装备弹射器,却可以起降重型固定翼战斗机。这之中的奥妙就在于它将英国首创的“滑跃式”起飞方式与自己气动性能优异的苏-27战斗机相结合,在牺牲飞机作战性能的情况下,终于拥有了自己的“大型航空母舰”,但仍自称为“载机巡洋舰”。该舰的服役使世界海军中首次出现了滑跃起飞、拦阻降落这一新颖的航母起降方式。通常情况下,其载机方案为:20架苏-33战斗机,15架卡-27反潜直升机,4架苏-25UGT教练机和2架卡-29RLD预警直升机。

前苏联航母的发展可谓历尽沧桑,在经过“莫斯科”和“基辅”两代“准航母”之后,俄罗斯(包括前苏联)动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、制造厂最终建成了“库兹涅佐夫”号,圆了拥有大型航母的长久梦想。不幸的是,在千辛万苦地催生出“库”号之后,前苏联解体,俄罗斯再也没有经济能力来建造更多的大型航母,“库兹涅佐夫”号后续舰“瓦良格”号被中止建造,待价而售;更先进的核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号被中止建造,已完工部分被拆毁,致使俄罗斯航母发展再遇重大挫折,“库兹涅佐夫”号也只能成为一个生不逢时的“独生子”。

“库兹涅佐夫”基本性能参数如下:

排水量:满载6.75万吨

规格:全长999英尺,飞行甲板长999英尺,吃水34.3英尺

搭载机:12架SU—27B2侧卫式战斗机、12架MiG—29支点式战斗机或12架SU—25蛙足式攻击机或12架Yak—38/14铁匠式战斗机、15至18架Ka—27蜗牛式反潜直升机

主机:4具蒸气涡轮机,4轴,航速32节。

关于时空穿梭的案例

魔鬼百慕大失踪者再现之谜 海风号失踪八年再现

    1981年8月,一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”——百慕大海区突信村起结迫化局然失踪,当时船上六人骤然不见了踪影。

    不料,时过八年,这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了!船上六人安然无恙。

    这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉,对已逝去的八年时光他们毫无觉察,并以为仅仅是过了一霎间。当调查人员反复告诉他们已经过去了360问答八年,最后他们才勉强接受这个事实,当日他们都做了些什么事时,他们无话以对,因为他们只感觉过了一会儿,似乎什么也没干。

    调查人员交四方某之一澳大利亚UFO专家哈特曼对此十分兴奋,因为在百慕大海区失踪的人员重新再现,这还是首次。虽然以前曾担达有失踪的船只出现都经创更族否宁,但无法弄清楚事情始末。尽管这六个人未能圆满回答调查人员的话,但他需认为,用催眠术很可能搞清他们这次奇遇的细节,从他们身上会得到惊人的发现。

    这件怪事,虽然出现了时间差异,这对于研究第I类世界和II类世界之间的时间差异问题是绝好的案例。的想也是对“时间隧道”进行研附究的好素材。这是在诸多不明飞行物案例中,当事者产生服白须乙盐够慢置时间丢失或产生衰老现象是同样重要的案例,引起了有关科学家极大的重视。

  失踪三十六年的气球再现

    1954年在加勒比海,驾驶员夏里·罗根和戴历·诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗,视野清晰。突然,在众人面前,这个气球一下子莫名其妙地消失朝条了。

    1990年,消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现省编妈晚经点毫蒸推微犯。它的出现曾使古巴和大福自在销费诉美国政府大为紧张,特别是古巴,误以为美国派出秘密武器来进攻了海呢。

    古巴飞机驾者驶员真米-艾捷度少校说:“一分钟前天空还什么也没有,一分钟后那里便多了一个气球。”当时古巴军方在雷达上发现了这个气球,以为是美国的秘密武器,曾一品度派飞机想把它击落,最后大气球被古巴飞续肥境形机迫降在海上,两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起,送到古巴一个秘密海军基地受审。

    这件怪事不但古巴人感新演双逐认少红程固命到惊讶,连两个驾驶员诺顿和罗根也同样感到迷惑不解。这两个驾驶员说他们当时正在参加由夏湾拿到波多黎各的音用继一项气球比赛。他们不知道时间已经过去了三激为十六年,他们只是感到全身有一种轻微的刺痛感觉,就好像是微弱电流流过全身一样,然后一眨眼他们面前的一切包括大海和天空都变成一片灰白色,接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球面前出现。

    芝加哥调查员卡尔-戈尔曾查证过罗根与诺顿的讲话,他们确实在1954年参加一项气球比赛途中神奇地失踪,戈尔认为这气球进入了时间隧道。“对他们来说可能只是一瞬间,可在地球上却已过去了三十六年,相差很大。”因此说,这是比地球时间慢的一条神奇隧道。

九十三名船员骤然衰老之谜

    在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事,一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行,可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。在几乎跨越半个地球的航行中,潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年。

    此事发生后,前苏联军方和科学界立即开始对潜艇和所有人员进行调查,并作出三份报告。

    其中研究人员阿列斯-马苏洛夫博士认为:“这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道。

    虽然对它仍知之甚少,不过除此之外,无其他更合理的解释。”“至于在穿越时空之际,速度对人体有何影响,我们也知道不多,只知道对人体某些部位有影响。那些船员竟在很短时间内衰老了五至二十年,却是我们前所未见的。”

    该潜艇指挥官尼格拉-西柏耶夫说:“当时我们正在百慕大执行任务,一切十分正常,不知什么原因,潜艇突然下沉。”“它来得突然,也停得突然,接着一切恢复了正常,只是我们感觉有些不妥,便下令潜艇浮出水面。”

      “整个事件发生得实在太快了,我们连想一下的时间都没有,而当时我们的领航仪表明我们的位置已在非洲中部以东,就是说与我们刚才的位置相差1万千米。

      潜艇立即与前苏联海军总部进行无线电联系,联系结果证实他们潜艇的位置的确在印度洋而不在百慕大。人间地狱!世界上最恐怖的七大死亡地带!!

    这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后,艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查,结果发现他们明显地衰老了,典型特征是:皱纹、白发、肌肉失去弹性和视力衰退等。

      从使人衰老这方面看,这的确是一个悲剧,但从科学上看,这却是一个可喜的新发现。这些船员所经历的事告诉我们,可能有一个比地球时间快的时间隧道。

    海洋中漂流四十五年的士兵获救

    1945年,一艘战舰触雷,美国二十五名士兵漂流海上,1989年获救。

    1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击,与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起。

    当人们接到SOS求救信号后,发现这二十五名美军士兵正坐在一个海军救生艇中,在菲律宾南部的西里伯斯海漂浮。他们所在的那个区域常有神秘的失踪事件发生,人们称为“南太平洋魔鬼三角”——即龙三角海区。

    美国海军当局对于这批水兵的出现感到困惑不解,那些重新出现的士兵,就像四十五年前巡洋舰沉没时那样年轻。

    而被救起的二十五名美国士兵认为自己仅漂流了九天,实际上地球时间已过去了四十五年。  失踪二十四年再现的渔民

    1990年8月在委内瑞拉加拉加斯市的一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号在一处偏僻海滩搁浅再现(这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角区失踪的)。帆船上三名船员由土著居民救起之后,就送到卡拉卡斯市寻求援助。

    为这三个人检查身体的医生说:这三人虽然经历这么多年,但一点也没有衰老,好像时间对他们已完全停止了。柏比罗·古狄兹医生说:“这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁,按理说他现在应该是六十六岁的老人,可是现在看起来依然像四十多岁,身体非常健康。

    这三名船员之一——来自美国缅因州的职业渔民柏狄·米拿说:“我们什么也记不清啦,只知道当时起了场飓风。我们当时扬帆出海,驶向艾路巴岛,希望能捕到当地盛产的马林鱼。

      然而忽然天色大变,转眼漫天乌云,电闪雷鸣,波涛汹涌,我们便立即将船向岸边驶去,这便是我所知道的所有经历。我还知道的就是我们的船只搁浅了,当我们向那里的土人问起时,才知道今年是1990年。最初我们还以为对方在开玩笑。我们是1966年1月6日出发的,原来打算出海捕鱼七天,没想到一去就去了二十四年!”

    船上最年轻的十九岁的提比-保利维亚说他记得遇到1966年那场飓风前,他们还捕到一条金枪鱼。当他们回到岸上后,当局派人上船调查,在船舱冷藏库中真的找到了那条金枪鱼。调查人员说:“这条鱼仍然十分新鲜,就好像是刚捕到的一样。”

    英国政府曾查阅1966年记录,证实当年确有这么一艘帆船无影无踪了,原因不详。

    此事只能有一个解释:帆船进入了时间隧道中,时间变慢。至于如何进入时间隧道?是否有不明飞行物在现场作怪,目前尚不可断下结论。

      与此案情颇类似的现代案例是1994年夏,一架由菲律宾起飞的客机飞往意大利,中途经过非洲东部上空时,突然失踪了二十分钟(在雷达屏幕上消失后再现),到达意大利机场时晚点二十分钟。

      可是机上乘客和机组人员一无所知,每人的手表指针也没有晚点。该飞机是否进入时空隧道,还是受不明飞行物影响作用所致?有待探讨。

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The End

发布于:2023-05-12,除非注明,否则均为GS5000知识库原创文章,转载请注明出处。